なぜヨーロッパは次世代の自転車ヘルメットの準備ができているのか
2023年、欧州議会は欧州委員会に対し、2030年までにヨーロッパ全域の自転車走行距離を倍増させることを目標とした野心的なEU自転車戦略を策定するよう要請しました。この大胆なビジョンは、気候中立、公衆衛生、都市の渋滞緩和に自転車が不可欠であることを認識し、より環境に優しい交通手段への大陸の取り組みを強調するものです。
しかし、自転車利用が盛んになる一方で、安全性は依然として遅れをとっています。自転車レーンやインフラ整備には数十億ユーロが投資されている一方で、ヘルメットの技術は数十年にわたってほとんど変わっていません。従来のEPSヘルメットは硬く、かさばり、快適性にも欠けており、特に都市部の通勤者にとって日常的な使用を阻む要因となっています。
ニュートン・ライダーは、ヨーロッパの自転車競技の発展には、ライダーの安全性に関する新たな考え方が必要だと考えています。そのため、 N1neo：世界初のセミソフトで柔軟な自転車用ヘルメット。高度なリニアプロテクションを提供するよう設計されています。従来の設計とは異なり、N1neoはより広範囲で衝撃を段階的に吸収します。独立したEN 1078試験機関による試験でその性能が実証され、すべての試験ゾーンで安全基準を24～52%上回りました。さらに、N1neoは標準的なEPSヘルメットよりも40%スリムで、折りたたみ式のため、オフィスや移動中に簡単に収納できます。実用性、快適性、安全性を、現代の都市通勤者のために再定義しました。
同様に重要なのは、N1neoが完全にヨーロッパで生産されていることです。現在、ヘルメットの約95%がアジアから輸入されているニュートンライダー社は、完全な欧州サプライチェーンを基盤として、イノベーションと知的財産のEUへの回帰を主導しています。このアプローチは、戦略的自立、再工業化、そしてサプライチェーンのレジリエンス向上というEUの優先事項と合致しています。
ヨーロッパ全土で、変化はすでに始まっています。
- 自転車利用率は着実に上昇しており、目に見える健康と環境へのメリットをもたらしています。
- 政策立案者は、都市での自転車利用をより安全で魅力的なものにするために、新たな目標を設定し、資金を割り当てている。
- フランスではすでに国の自転車リースプログラムにヘルメットが含まれており、他の国でも同様の取り組みが検討されている。
EUのメッセージは明確です。2030年までに自転車利用を倍増させるには、世界水準のインフラとスマートな製品イノベーションの両方が必要です。ニュートン・ライダーはN1neoで、強化された保護性能、欧州での製造、そして現代の通勤者向けに設計されたデザインを組み合わせることで、安全性のギャップを埋めています。
サイクリングの次の時代は、単に自転車に乗る人を増やすということではなく、誰もが自信を持って、快適に、そして安全に自転車に乗れるようにすることです。
